107S0102 鏈輪軸組

107s0102 鏈輪軸組
一：鏈輪組件中的軸和鏈輪，軸承座等部件全部采用42crmo以上鍛件材料，使每個部件有更高的耐磨，抗沖擊能力。
二：采用全新的合金油封，達到了耐磨，耐高溫的作用，大大降低了因漏油而造成的軸承損壞。
三：公司擁有國內先進的數控花鍵銑，數控線切割，數控磨床，數控插齒機，數控加工中心等三十余臺鏈輪組件專用數控設備，把人為原因造成的加工誤差降到了低，保證了鏈輪組件的緊密配合從而達到了超長的耐用性。
四：鏈輪組件所有部件全部調質處理，鏈輪鏈窩，花鍵表面全部進行高頻淬火處理。
專業生產維修刮板輸送機鏈輪體，鏈輪軸組的廠家，鏈輪車間有銑、車、鉆、磨、鏜等設備，并設有熱處理和噴丸車間，由于鏈條不斷的與鏈輪體接觸，鏈輪的鏈輪齒部分很容易磨損，鏈輪齒磨損后，很容易造成刮板機跳鏈等故障，因此鏈輪的材質以及加工工藝就變得尤為重要，鏈輪組件鏈輪為材質整體材質鍛造，所有鏈輪均經過四軸聯動數控加工，齒形為數控加工成形。齒面淬火處理。內孔為漸開線花鍵，與軸裝配在一起，動力由減速器輸出經鏈輪軸組傳遞到鏈輪花鍵，從而使鏈輪帶動刮板鏈運行。
鏈輪軸組加工流程： 下料成型——熱處理——模型處理——熱處理——銑床精加工——插花鍵——局部加工（描線劃線銑外表面槽）——線切割（鏈精度加工）——數控中心鏈窩——局部齒輪花鍵淬火——精加工成型（磨端面、倒角）——加工鏈輪軸組部分配件（軸承座、透蓋、滾筒等）——軸精加工（下料成型，一端或兩端銑齒、熱處理等）——所有零部件組裝成形鏈輪軸組——試驗運行——交貨鏈輪軸組的功用： 鏈輪軸組是刮板輸送機、轉載機的關鍵傳動部件，大功率電機將扭矩傳遞到鏈輪軸組上后，鏈輪拖動刮板鏈運行拉煤。
鏈輪軸組的組成： 鏈輪組件裝在機頭傳動部的機頭架、機尾架上，主要由鏈輪、軸、軸承、軸承座、定位套、端透蓋、密封件（浮封環、骨架油封、o型圈、防塵圈）等組成
。 鏈輪軸組分類： 刮板輸送機的鏈輪組件由鏈輪和滾筒組成。鏈輪組件的結構有部分分式和整體式兩種。
a剖分式鏈輪組件由鏈輪和兩個半圓剖分式滾筒組成，兩個半圓滾筒，用螺栓固聯在一起。鏈輪共兩個，分別位于滾筒兩端，為雙邊鏈結構。滾筒孔分別與兩端的減速器低速軸和盲軸連接。剖分式結構的優點是，當輪齒磨損后可以只更換鏈輪而不更換滾筒。
b整體式鏈輪組件與剖分式滾筒所不同的是，滾筒與鏈輪是焊接在一起的。整體式鏈輪組件拆裝維修方便。按使用位置可以分為：機頭鏈輪軸組、機尾鏈輪軸組。按配套主機廠可以分為：張家口煤機鏈輪軸組、山東礦機鏈輪軸組、西北奔牛鏈輪軸組、山西煤機廠鏈輪軸組、鄭煤機鏈輪軸組、淮南長壁鏈輪軸組、林州重機鏈輪軸組、三一重工鏈輪軸組等。