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伸縮縫橡膠條的損壞，鉛芯橡膠支座，路面雜物掉落進伸縮縫，卡在伸縮縫內(nèi)遇溫度變化就會將梁頭或橋臺背墻擠壞，隔震橡膠支座，橡膠條擠壞后遇降暴雨，橡膠支座安裝，大量雨水順縫灌入沒有全防的橋頭護坡，使護坡出現(xiàn)大量的水毀現(xiàn)象，由于梁下受凈高的限制，*時十分困難，給養(yǎng)護增加負擔(dān)。伸縮縫*反映到路面上，路面出現(xiàn)坑槽，給運行車輛帶來不安全因素，橡膠支座，降低道路的通行能力，在社會上造成不良影響。出現(xiàn)伸縮縫擠死，輕者頂壞橋臺背墻，重者擠壞梁頭，使大梁報廢，更換大梁需要較長的施工周期，也會造成重大的經(jīng)濟損失。公路橋梁伸縮縫更換及橋梁伸縮縫安裝步驟。
采用支架基礎(chǔ)大噸位千斤頂一次頂起橋跨為便于安裝支架并提供足夠的支承能力，需在支架下設(shè)置鋼筋混凝土基礎(chǔ)。由于支架基礎(chǔ)均處于河道，地基較為軟弱，承載力低并且不均勻?；A(chǔ)置于其上將產(chǎn)生較大的不均勻沉降量。為了減小沉降量，必須*鋼筋混凝土基礎(chǔ)尺寸，并對支架進行預(yù)壓。此方案工程量較大、工期加長、安全性低、費用高。
橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要結(jié)構(gòu)部件，位于橋梁和墊石之間，它能將橋梁上部結(jié)構(gòu)承受的荷載和變形（位移和轉(zhuǎn)角）可靠地傳遞給橋梁下部結(jié)構(gòu)，是橋梁的重要傳力裝置。有固定支座和活動支座兩種。橋梁工程常用的支座形式包括：油毛氈或平板支座、板式橡膠支座、球型支座、鋼支座和特殊支座等。橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要結(jié)構(gòu)部件，有固定支座和活動支座兩種。
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