危險品物流運輸-天地華宇(在線咨詢)-合肥物流運輸
物流必然和多個部門有關，在日本經濟產業省設立專門機構物流科負責協調政策管理，長途物流運輸，我國如果在當前機構改革中明確設立物流部門，對于物流現代化的推進必然具有重大意義。但物流行業還不是很成熟，仍存在“弱小、松散、速度慢”以及在宏觀管理上不協調的問題，企業經營范圍不大，市場拓展能力不強，以及高素質的人才嚴重缺乏，都成為制約我國物流業發展的重要因素。但*意義上的第三方物流處于發展初期，根據美智(mercer)管理顧問公司與中國物流與采購聯合會對中國第三方物流市場進行研究，合肥物流運輸，2001年的市場規模在400億以上。
推動中國第三方物流發展的主要因素，首先在于跨國企業正在將更多的業務轉向中國，并通過外包來降低供應鏈成本；因此，危險品物流運輸，物流技術裝備水平的提高為我國物流現代化提供了良好的物質基礎和技術支持。現代物流的運作橫跨不同的行業和地區，必須協調動作，形成合力。企業物流需求以物流運作為主，更強調物流總代理的形式，需要一體化的物流服務。與次、第二次調查研究結果相比，市內配送服務需求也越來越迫切。
實現了高水平的配送之后，尤其是采取準時配送方式之后，生產企業可以完全依靠配送中心的準時配送而不需保持自己的庫存，將企業從庫存的包袱中解脫出來，物流運輸平臺，同時解放出大量儲備資金，從而改善企業的財務狀況。為了適應市場需求，物流技術裝備廠商也不斷提高產品的水平并且開發出新產品。郵政、機場、連鎖商業等配送中心和分揀設施的建設也有效地保證了該系統的運行。根據中國倉儲協會進行的第三次物流市場調查分析：有57%的生產企業和38%的商業企業正在尋找新的物流代理商，企業對第三方物流的滿意度在逐漸提高。
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