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新車加油技巧小常識
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1、次加油一定要加到“跳槍”在提了新車以后，次加油一定要加到“跳槍”，一旦油槍“跳槍”，就不要再加。此舉是為了檢驗新車油表是否準確。
2、除次外，加油不要加滿，國五x3000二手車采購，為了車輛的經濟性，除次以外，以后加油不必將油箱加滿，一般情況加到2/3即可。要知道，滿載的油箱分量和一個成年人幾乎相當。
3、加油時間選擇在早上，特別是炎熱的夏季，可以避免油箱內大量氣體，導致加油量少。當油表提示燈亮起應立即加油，否則可能因為油箱內柴油太少無法為柴油泵散熱導致柴油泵而燒毀。
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冬季自卸車油耗控制的三大技巧
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冬季自卸車油耗增加，是許多自卸車駕駛員會遇到的問題，冬季如何進行自卸車油耗控制是自卸車駕駛員們關心的問題。隨著天氣轉冷，自卸車油耗增加屬于正常現象。冬季自卸車油耗增加主要是受氣溫的影響，自卸車油耗增加主要是在車輛啟動之前，自卸車正常行駛時的油耗與夏天的自卸車油耗差別不大。冬季自卸車油耗控制，可以通過一定的小技巧來實現。
冬季自卸車油耗控制技巧一：盡量少開空調。事實上冬季自卸車油耗居高不下，每次上車都會開啟的空調是禍首，目前氣溫適宜，市區內行駛時，只要不是尾氣嚴重，多開開車窗少可空調，油耗可以有效節省下來，國五x3000二手車出售，甚至可以取得低于夏季的油耗。
冬季自卸車油耗控制技巧二：天氣轉冷出門前熱車是必需的，但不用太長時間，過長時間的怠速運轉燃油就被白白消耗了。此前有4s店技師專門說過，熱車的時間以發動機轉速表回到800轉左右、水溫表略有變動為宜。不過，此時進入行駛狀態后，也不宜大腳油門加速行駛。
冬季自卸車油耗控制技巧三：更*且更適合冬季的機油，國五x3000二手車供應商，一定程度上會讓自卸車的行駛狀態變得更為順暢，且油耗方面也會有不錯表現。還有，自卸車駕駛員可以注意是否需要更換火花塞。特別是當冬季來臨，有的車輛出現點火不著的情況時，除了電池沒電，問題可能出現在火花塞上面。現在一般都是發動機為4缸的車型，就需要配備4個火花塞，如果其中哪個火花塞出現問題，都可能影響車輛的點火和正常行駛，同樣也更為耗油。這時更換合適的火花塞會使得車輛動力更足，油耗更省.
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冬季汽車*產品如何選擇
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一、潤滑系統 發動機機油具有對發動機潤滑、冷卻、和清潔等功能，機油的正常流動是保證發動機正常的工作重要介質。所以在冬季更換機油時一定要注意選擇合適的黏度，不同黏度級別適用于不同環境溫度，如果選擇不當，很容易造成汽車發動機啟動困難，甚至無法啟動等問題。后果可能是增加發動機的工作阻力，加劇機械零件的磨損和油耗的增加。 在冬季氣溫較低的北方城市，建議在選擇機油的時候需要選購低溫性能好的機油。標號前面數字代表低溫指數數字越小低溫啟動性能越好。北方地區冬天溫度較低，建議使用0w、5w的機油。另外在進入冬季之前，要檢查一下機油尺的液面高度，保證不虧機油。
二、冷卻系統 還有一個很重要的液體就是防凍液，另稱冷卻液，是發動機冷卻系的重要組成部分。在寒冷的冬天，一定要使用汽車冬季*防凍液，尤其北方天氣寒冷，大部分時間氣溫低于零度，如果發動機的冷卻系統中是普通的水，即會結成冰，輕則造成汽車無法正常啟動，重則造成發動機的嚴重損壞。 進入冬季之前忘記更換成*防凍液，會造成發動機故障等，所以在進入冬季一定要檢查一下防凍液是否為冬季*。一般家用車，建議防凍液是每兩年一換。
三、進氣系統 進入寒冷的冬季時節可能會經常出現車子無法啟動的情況。除了可能是冷卻系統和電瓶電量不夠的原因導致外，進氣系統不夠通暢也是因素之一。節氣門和進氣道積炭過多本身就很容易造成點火困難的現象，夏季時溫度較高對于啟動的影響不是很明顯，但到了冬季，進氣系統的等問題就會對啟動造成不利影響，加上汽l油揮發性較低，很可能造成冬季點火困難。 一般情況下，建議每隔兩萬公里清洗一次節氣門積碳。在秋季或者入冬之前清洗效果更佳，這樣可以很好地*發動機點火困難，順利過冬。
四、除霧/冰霜 冬季汽車在外面過夜后，車窗上*易結上一層冰，如果手動鏟冰，*易造成玻璃劃痕。因此，通過擋風玻璃除冰劑輕松出去冰水，阻止再次結冰。
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