鏟車發動機故障診斷的方法

診斷柴油機故障的方法很多，但不管采用什么方法都具備一定的知識和工作經驗，并掌握柴油機的結構情況及使用年限等。常用的簡易診斷方法多為以下幾種：
1、聽聲音聽聲音的方法有很多種，可直接用耳朵聽，也可借助聽棒、螺釘旋具聽。在聽的同時可改變柴油機轉速，或者拆掉一根高壓油管，以求確診故障部位。
實踐證明柴油機的異響噪聲是有規律的，其振動異響主要是由于本身的支撐不牢所致。柴油機每一個工作循環出現一次異響，多屬與凸輪軸有關系的零部件有關（如氣門、正時齒輪等）。柴油機每轉一圈異響出現一次，與曲軸連桿機構的機件有關。如果有規律地連續發生異響，多出現在旋轉部件上（如飛輪、正時齒輪等）。間歇而無規律的異響，大都來自柴油機附件故障。
2、看煙色柴油機排氣管排氣的煙色，一般有白、黑、微藍、藍色和無色等幾種。
1）白色在柴油機冷態時出現是正常的，白色是水蒸氣的顏色。如果能隨著柴油機工作溫度的上升而變為微藍色，進而變為淡灰色（即很淡的黑色）或無色，說明柴油機工作正常。如果在熱機狀態下仍冒白煙，則說明工作狀態不正常。
2）藍色很淺的微藍色，可能是較細微的水氣造成的。看得清楚的藍色，多是燒機油的癥狀。
3）黑色這是柴油過濃、霧化不良、燃燒不完善的標志。
3、手感振動和溫度柴油機有些部位的振動和溫度，能顯示出機件內部的工作情況。例如手摸高壓油管，可感到噴油泵柱塞向噴油器送油的情況。又如柴油機起動后低速不穩，同時感到一排氣支管比其他支管溫度低，很可能這一缸不工作。
4、查外觀柴油機上有一些儀表和指示信號，供使用者掌握柴油機的工作情況。例如蓄電池電壓、機油壓力、冷卻液溫度等，往往都有指示信號，這些都可用來了解柴油機的工作狀況。需要品質鏟斗等屬具* ，除此之外，查看外觀也是查找故障方便的手段。例如看到某供油管路接頭處有油跡或沾有塵土，可以斷定這就是泄漏點。
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