柴油二次構(gòu)造柱泵定制-福建柴油二次構(gòu)造柱泵-峰耀混凝土輸送泵

泵送混凝土應(yīng)連續(xù)作業(yè);當(dāng)因供料中斷被暫停時，停機時間不得超過30min。暫停時間內(nèi)應(yīng)每隔5～10min(冬季3～5min)作2～3個沖程反泵——正泵運動，再次投料泵送前應(yīng)先將投料攪拌。當(dāng)停泵時間超限時，應(yīng)排空管道。垂直向上泵送中斷后再次泵送時，應(yīng)*行反向推送，使分配閥內(nèi)混凝土吸回料斗，經(jīng)攪拌后再正向泵送。
管閥處堵塞。管閥處堵塞是逐漸形成的，其主要原因是泵送完混凝土后，柴油二次構(gòu)造柱泵定制，沒有及時用高壓水沖洗，致使混凝土殘留在管內(nèi)，柴油二次構(gòu)造柱泵價格，天長日久逐漸加厚，堆積固結(jié)，造成堵塞。排除方法：泵送混凝土結(jié)束后，一定要用高壓水將泵體和s管沖洗干凈。當(dāng)沖洗無效時，可采用釬敲，以把殘渣去掉，直至*干凈為止。排除方法：當(dāng)發(fā)生堵管時，應(yīng)立即采取反復(fù)進行正、反轉(zhuǎn)泵的方法，逐漸使泵出口的混凝土吸回料斗重新拌合后再輸送。也可用木錘敲擊的方法，結(jié)合正、反轉(zhuǎn)泵，使之疏通;當(dāng)上述辦法無效時，柴油二次構(gòu)造柱泵型號，說明堵塞嚴(yán)重。查明堵塞段后，將管子拆下，用高壓風(fēng)吹或重錘敲擊或高壓水沖洗，待*清理干凈后，再接好管道繼續(xù)泵送混凝土工作。全國各大經(jīng)銷商可以去招標(biāo)，歡迎來廠參觀！
泵機位置既要便于混凝土攪拌運輸車地進出及向料斗進料，又要考慮有利于泵送布管以及減少泵送壓力損失，同時要求距離澆筑地點近，供電、供水方便。應(yīng)根據(jù)施工場地特點及混凝土澆筑方案進行配管，配管設(shè)計時要校核管路的水平換算距離是否與混凝土泵的泵送距離相適應(yīng)。配管時應(yīng)盡可能縮短管線長度，少用彎管和軟管。輸送管的鋪設(shè)應(yīng)便于管道清洗、故障排除和拆裝維修。當(dāng)新管和舊管混用時，應(yīng)將新管布置在泵送壓力較大處。配管過程中應(yīng)繪制布管簡圖，福建柴油二次構(gòu)造柱泵，列出各種管件、管卡、彎管和軟管等的規(guī)格和數(shù)量，并提供清單。全國各大經(jīng)銷商可以去招標(biāo)，歡迎來廠參觀！
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